Sukhoi Superjet 100: чому це поганий літак і які його проблеми відомі

06 травня 2019 13:28 5.8т

Трагічна аварія Sukhoi Superjet 100 в Шереметьєво, жертвами якої 5 травня стала 41 людина, судячи з усього, сталася через незадовільні технічні характеристики літака.

Про це йдеться у зведенні The Bell, повідомляє UAportal.

Всього в Росії з 2011 року випустили 186 моделей SSJ 100, більшість з яких, 50 одиниць, знаходяться в розпорядженні "Аерофлоту", якому продали їх за вдвічі зниженою ціною і на надзвичайно вигідних умовах.

Однак, технічний стан літаків залишає бажати кращого, оскільки вони вимагають ремонту занадто часто, запчастини виходять з ладу набагато раніше гарантійного терміну, до того ж, "пташкам" хронічно не вистачає комплектуючих.

Простій під час нескінченних ремонтних робіт компенсують контракти "Аерофлоту", і це мало не єдина причина, чому здебільшого тільки ця компанія використовує Superjet. Інші покупці були змушені розбирати літаки на запчастини, оскільки їх експлуатація була в збиток, - деякі SSJ через проблеми з двигунами поступово перестали літати, а решту просто намагалися тримати на відстої і не випускати в небо зайвий раз.

Так, за статистикою, ці лайнери більш ніж удвічі менше літають, ніж іноземні моделі, що є у розпорядженні тих самих авіакомпаній. Це можна пов'язати з тим, що саме на них припадає близько половини відмов техніки і проблем з безпекою.

При цьому, "Аерофлот" прямо ніколи не критикував літаки, відповідні документи про проблеми лише зрідка спливали в ЗМІ.

Станом на 2018 рік Superjet складався на 35-40% з російських комплектуючих, проте, за деякими даними, в нього намагалися впровадити "імпортозаміщення", через що ситуація стала ще сумнішою.

Зауважимо також, що раніше SSJ 100 вже потрапляв в авіакатастрофу з жертвами. Це сталося в 2012 році, коли літак з 45 людьми на борту влетів в гору в Індонезії. Минулої осені ще один "Суперджет" вилетів зі злітно-посадкової смуги і розбився, - тоді ніхто не постраждав, але лайнер списали.

Російський журналіст Сергій Доренко на своєму каналі "Расстрига" саркастично прокоментував дані про повітряне судно.

За його словами, це хороший літак, правда, у нього бувають неполадки в механізації крила, з шасі, електронікою, камерою згоряння і двигунами в цілому, але це не проблема, оскільки він все одно постійно знаходиться в ремонті.

Так, Доренко охрестив "го*ноліт" SSJ 100 "гордістю вітчизняного авіапрому".

Нагадаємо, що 5 травня SSJ 100 зазнав неполадок через кілька хвилин після вильоту з Москви до Мурманська, після чого у нього відмовив радіозв'язок і він повернувся в Шереметьєво, де вдарився об ЗПС при приземленні, зламав стійки шасі, які після пробили корпус і стали причиною страшної пожежі, внаслідок якої з 78 осіб на борту 41 людина загинула.

У Росії попередньою причиною називають удар блискавки, що нібито вивів з ладу електроніку, однак, є думка, що таким чином просто захищають від списання вітчизняні літаки, оскільки ознак загоряння до невдалого приземлення помічено не було.

Як повідомляв UAportal, раніше росіяни розгнівалися через ряд шокуючих деталей, які з'ясувалися і трапилися в ході порятунку жертв катастрофи в Шереметьєво.

Автор:
Читайте також
×