Mixed

Audi e-tron GT: самая мощная серийная Аudi

Audi e-tron GT: самая мощная серийная Аudi

Немецкая компания Audi продолжает активно расширять линейку электромобилей бренда. К имеющимся моделям добавился спортивный седан e-tron GT.

Об этом сообщает пресс-служба производителя. Обтекаемый 4-дверный спортседан является близким "родственником" Porsche Taycan, а его главным конкурентом станет Tesla Model S, передает OBOZREVATEL.

Новинка разработана в тесной кооперации с инженерами компании Porsche. Автомобиль использует совместную платформу J1 Performance Platform и использует элементы, аналогичные модели Taycan.

Audi e-tron GT: самая мощная серийная Аudi

Автомобиль будет предложен покупателям в двух версиях – e-tron GT quattro и RS e-tron GT. Обе модели – полноприводные и оснащены двумя электромоторами с двухступенчатой трансмиссией. Каждую пару колес приводит в движение собственный электромотор.

У e-tron GT quattro суммарная мощность силового агрегата составляет 350 кВт (476 л.с.), а крутящий момент достигает 630 Нм. В режиме boost он может увеличиваться до 640 Нм.

Старший собрат RS e-tron GT является самым мощным серийным автомобилем компании за всю ее истории. Мощность его моторов – 440 кВт (598 л.с.), а момент – 830 Нм.

Audi e-tron GT: самая мощная серийная Аudi

Система launch control позволяет на 2,5 секунды активировать режим boost, при котором мощность e-tron GT quattro вырастет до 390 кВт (530 л.с.), а у RS e-tron GT – 475 кВт (646 л.с.) соответственно.

На спринт от 0 до 100 км/ч спортседаны тратят 4,1 или 3,3 секунды (RS), а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 245 и 250 км/ч.

Audi e-tron GT: самая мощная серийная Аudi

Бортовая сеть использует напряжение 800 В, что позволяет снизить все электрооборудование и увеличить скорость зарядки на мощных станциях. Питание для электромоторов обеспечивает тяговая батарея энергоемкостью 85 кВтч. Она позволить преодолеть без остановки расстояние порядка 487 км (по циклу WLTP).

Заказы на автомобиль уже принимаются европейскими дилерами. Версию quattro оценили в 99800 евро, а за RS придется выложить не менее 138200 евро.